避けて通れないキャリーダウン。
キャリーダウンが起きたら、
基本は内側に移動する。
１．次のようなレーンがあれば、
２．赤丸のフッキングポイントが狙い目。
白の部分のオイルが先（ピンデッキ側）に運ばれる。
３．キャリーダウンが起き始める。
キャリーダウンは
「点」で構成されていて、
オイルの切れ目から
「約６フィート」の範囲に起きる。
４．だんだんと、オイルが削られる範囲が広がり、キャリーダウンが本格化する。
キャリーダウンを構成する点は、１番ピンと１０番ピン方向に拡大する。
５．当初投げていたラインが、オレンジ色だとすると、
６．同じラインで、同じボール･同じ回転数･同じスピードで投げれば、薄く当たる。
＜この状態で＞
外のラインを使えば、ボールはへたる。
立ち位置だけ外に移動すれば、カオスの世界に入る。
７．同じボール･同じ回転数･同じスピードで投げれば、フッキングポイントからの曲がりの角度は基本的に同じ。（本記事でのオレンジのラインは、同じ摩擦係数･同じ回転数･同じスピードでのライン取り。）
※５．と７．のオレンジ色のラインは、全く同じ曲線。内側のラインを取る（内側に移動する）ことが賢明な策。
（パーカーボーン氏より、スプラッシュくんへの教授内容。/090520）
参考→
ピボットポイント2009.05.
